De_Vries_Lentsch_5

 

De Vries Lentsch 5

AstilleroFeadship Año1978
ModeloDe Vries LectschMarca del motor Cummins
Eslora21,43 mModelo de motor
Manga4,34 mPotencia motor2x370hp 8 cilindros
Calado1,20 mCombustiblediesel
Tipo de barcoMotorCabinas4
Material del cascoAceroLiteras8
Depósito combustible2.000LtDepósito agua1.000Lt
BanderaHolandesaSituación fiscalIVA pagado
Precio€319.000UbicaciónBarcelona

De proa a popa:

  • Almacenamiento de ancla con cadena de 75mts. con ancla de arado.
  • Cabina para dos personas con colchones nuevos, aire acondicionado independiente
  • Camarote a babor doble con literas, lavabo y aire acondicionado independiente

 Cocina:

  • Encimera de granito en forma de L, fregadero de acero inoxidable y grifo mezclador con desagües nuevos, cocina eléctrica.
    Refrigerador y microondas nuevos, amplio espacio de almacenamiento.

Salón:

  • Amplio salón a babor con asientos fijos en forma de U, cojines de cuero y mesa redonda de madera sobre base ajustable de acero inoxidable con compartimentos de almacenamiento.
  • Vitrina fija a estribor con cajones.
  • Armario bajo a estribor con dos sistemas de aire acondicionado integrados.
  • Ventanas correderas con marco de acero inoxidable a babor y estribor.
  • Cuadro de distribución de 24 V.
  • Escalera que conduce a los camarotes y baños de la cubierta inferior.

Cubierta inferior:

  • Amplio pasillo con acceso a:
  • Nuevo depósito de agua gris para duchas y lavabos.

Camarote doble a babor

  • Baño privado con inodoro eléctrico (recientemente renovado)
  • Sistema de aire acondicionado independiente
  • Baño amplio (recientemente renovado)
  • Cabina de ducha
  • Inodoro eléctrico
  • Lavabo con grifo mezclador de acero inoxidable
  • Enchufes de 220v

Dormitorio principal:

  • Cama con dosel
  • Aire acondicionado independiente

Puente de mando

  • Ventanas correderas en todo el perímetro, ventana enrollable
  • Puertas correderas a la espaciosa cubierta trasera
  • Asiento de timón fijo
  • Bancos de cuero a babor y estribor
  • Suelo de parquet barnizado

Salpicadero:

  • Brújula clásica
  • Sistema de radar
  • Panel de control de navegación
  • Sistema de navegación Garmin
  • Radio VHF
  • Panel de control del estabilizador
  • Interruptores de encendido para ambos motores
  • Equipo de navegación anticuado
  • Cortinas nuevas
  • Volante clásico con transmisión hidráulica
  • Amplio espacio de almacenamiento

Sala de máquinas:

  • Trampilla de acceso en cubierta trasera
  • 2 motores turbodiésel Cummins de 370 hp, 8 cilindros cada uno – última
  • revisión mayo de 2025 (aceite, juntas, filtros)
  • Sistema de refrigeración de estribor sustituido.
  • Alternadores y baterías sustituidos.
  • Se sustituyeron todas las correas y filtros, incluyendo aceite y refrigerante.
  • Caldera de agua caliente de 100 l
  • Escape parcialmente sustituido.
  • 4 bombas de agua de refrigeración revisadas.
  • Bombas de achique nuevas
  • Bombas del sistema de aire acondicionado
  • 2 tanques de diésel de 500 l con sistema de distribución de combustible
  • Buena iluminación
  • Sentinas limpias y barnizadas.
  • Potente bomba de achique eléctrica de emergencia

Almacén/Cuarto de servicio:

  • Acceso mediante puerta cortafuegos y estanca
  • 2 baterías de arranque nuevas
  • 8 baterías de servicio
  • Cuadro de distribución de 220 V, conexión a tierra renovada y cable de alimentación de tierra nuevo
  • Generador diésel Mitsubishi (sin uso)
  • Inversor/cargador
  • Banco de trabajo
  • Cajones y taquillas con diversas piezas de repuesto

Disposición exterior (de proa a popa)

  • Pasamanos continuo de acero inoxidable con revestimiento de madera noble barnizada
  • Cubiertas de teca recientemente restauradas y totalmente reforzadas en la proa con multiplex impermeable de 18 mm desde el interior
  • Soportes para aro salvavidas a babor y estribor
  • 8 bolardos de acero inoxidable
  • Molinete eléctrico con control remoto, ancla de arado reforzada de 100 kg con cadena gruesa de 75 m
  • Trampilla de escape para camarote de proa
  • Paneles laterales recientemente renovados con placas de madera multiplex impermeable de Okume alrededor de la cubierta de popa
  • Las estructuras de acero están reforzadas en el interior de la sala de máquinas para mayor soporte
  • Aberturas de pasamanos a babor y estribor para embarque/desembarque;
  • Abertura de popa con acceso al puente (puente de aluminio con pasamanos de acero inoxidable de 60 cm y madera de teca)
  • 2 pescantes de acero inoxidable para embarcación auxiliar
  • Plataforma de baño con escalera de baño de acero inoxidable

Superestructura

  • Superestructura de madera noble con techo sintético y ventanas con marco de acero inoxidable
  • Solarium con 2 tumbonas y cojines
  • Pasamanos de acero inoxidable en toda la embarcación
  • Escalera de acceso de acero inoxidable desde el techo del salón hasta el solárium
  • Techo de la timonera:
    • Radar
    • Mástil con luces
    • Luces de navegación
    • Puntos de fijación para balsas salvavidas
    • Espacio para paneles solares opcionales
  • Bimini sobre la cubierta de popa, estructura de acero inoxidable, lona beige (instalado en 2018)
  • Cubierta trasera muy espaciosa con 2 grandes bancos fijos con cojines de cuero y cajones de almacenamiento
  • Nevera exterior nueva
  • Mesa de comedor de teca con 8 sillas a juego
  • Todas las estructuras están pintadas con barniz DD de De IJssel International Coatings, Holanda.

Instalaciones Técnicas

  • 2 motores turbodiésel Cummins de 370 hp, 8 cilindros cada uno – última revisión mayo de 2025
  • 2 tanques diésel de 500 L en popa, 2 tanques diésel de 1000 L en proa
  • Depósito de agua de 1000 L
  • 6 sistemas de aire acondicionado refrigerados por agua de mar (4 ligeros, 2 pesados, también con calefacción)
  • Sistema de suministro de agua Hydrophore (bajo el suelo de la cocina)
  • 2 ejes de hélice lubricados por agua
  • Caldera con depósito de agua de 100 L
  • Molinete eléctrico con control remoto
  • 2 estabilizadores hidráulicos
  • Generador
  • Inversor
  • Cuadro de distribución de 220 V con interruptores modernos y diferencial
  • Cuadro de distribución de 24 V
  • 6 bombas de achique
  • Depósito de aguas negras con bomba automática
  • 2 inodoros eléctricos
  • 1 cabina de ducha de lluvia con controles modernos + 1 Ducha estándar
  • 4 extintores